ATOMIC: moteur classe 170mm, butées et différentiel.
Tous les compétiteurs attendaient cette option. Atomic annonce la sortie de différentes cales pour gérer la butée basse sur l’amortissement avant de la MR03.
Ces cales sont proposées en Narrow ou Wide avec des valeurs allant de 0mm, 0.2 mm, 0.4mm à 0.6mm. La butée permet d’eviter à votre chassis rabaissé de frotter sur le revêtement et d’empêcher à votre voiture de tirer tout droit en appui dans un virage. Cela permet aussi d’utiliser des ressorts plus souples.
Atomic annonce la sortie d’une nouvelle gamme de moteurs pour mini-z.
Nous pouvons déjà voir que ce nouveau moteur “17mm” possèdera une cage ronde.
Et pour conclure, Atomic corrige les défauts de son dernier différentiel LM en proposant un differentiel avec un axe plein “non light” en titane faisant défault sur l’ancienne version.
Source: Atomic